291 隔墙有耳(2/3)
界评判。
刘琬英啧了一声:“这真是隔墙有耳……早知道我今天就回去了,还能一起听听。”
俞兴笑道:“那你是真错过好戏了。”
临近傍晚,俞兴匆匆返回办公楼,恰好碰见正和胡铮南热聊的小鹏汽车的何小鹏,眼睛便是一亮。
何小鹏现在仍然在UC奋斗,但去年正式和李学凌、傅盛等人投资创办了“橙子汽车”,今年又出于商标问题改为“小鹏汽车”,虽然还没完全主导小鹏汽车的战略与发展,但他是最为热心的。
俞兴与何小鹏打了招呼,自然而然的聊了聊彼此对电车的想法。
这一聊便是好一会,眼看即将到了上面联合投资团队考察三大汽车项目的时间,聊天才告一段落。
只是,何小鹏瞧着俞总匆匆离开的身影,心情略显奇怪的说道:“俞总真是一个热情的人。”
胡铮南也觉老板今天热情的过分,闻言笑道:“我们的新车就要出成绩了,大家心情都很好,我这两天都激动的睡不着觉。”
到了楼上的俞兴不知道自己刚才显得格外热情,他悄然的推门坐进会议室新隔出来的小单间办公室,既能看到已然到场的多位投资人,也能听到他们聊天的声音。
会议室里只有熊潇鸽和马志豪是知道隔墙有耳的,其他人只知道大家这次一起约见三个新能源项目,到时候还会由熊总与俞总一起探讨前景可能,最终会有个参考意见。
熊潇鸽再三强调了只是参考,至于大家会参考多少,那就看不同机构各自的想法了。
上有碳硅集团即将出分的关键节点,下有地方迫切寻求新产业发展的需求,外有政策和补贴的多重扶持,内有风投渐渐重视的投资新赛道,中间则是基于梦想、利益、骗局的项目与操盘手。
俞兴点了一支烟,看着屏幕里的画面,听着大家主要对碳硅汽车的讨论,稍微出神。
五分钟之后,前途汽车的创始人陆群与他两位副手走进会议室,冲着在座将近10家的机构代表们热情问好。
临港这里已经汇聚了至少20家机构,还有更多的人会在后面四天飞到这边,而这间会议室里都是关系较好或者存在合作的人。
陆群知道只要今天在他们心里获得一个较高的评分,后续融资都会顺利很多,所以在下午就反复准备并考虑措辞。
他是汽车行业的老手,创立的长城华冠在过去12年服务过业内8成的主流车企,参与过从奔腾B50到北汽C70G等100多个车型的完成设计周期。
所以,履历上还挺有说服力。
陆群用三言两语就表述了自己业内资深人士的身份,又聊到和如今碳硅集团副总裁胡铮南,隐约之间便是自比两人相似的路径。
只是,他的目标更为远大,是要创立自己的新能源车企。
垂帘听车的俞兴对于陆群登场的表现还算满意,但等到对方步入正题就立即皱起眉头。
“我们要做国内首款纯电跑车,要在新能源这个赛道上完成从高端立足的打法。”
“前途汽车是有独特优势的,可以依托于我们成熟的整车设计体系来完成高端跑车的设计,就像当年的特斯拉一样。”
“我们对于首款车型的规划是采用碳纤维车身,它比传统钢材轻50%,续航目标是300公里,百公里加速能在5秒内落地!”
俞兴听到这里,忍不住给熊潇鸽发了条微信:“美国有家Fisker公司就是搞碳纤维的搞来搞去搞破产了,我们从那挖了不少工程团队,这玩意不是核心优势,5秒更别说了,比亚迪的唐就行啊。”
熊潇鸽瞧见微信,思考两秒,笑着打断道:“陆总,陆总,你知道Fisker公司吗?”
陆群被打断没有不悦,听到问题却有些茫然:“Fisker公司是做什么的?”
“美国电车公司,类似你说的碳纤维跑车设计。”熊潇鸽乐呵呵的说道,“已经倒闭了。”
陆群脸色一僵。
熊潇鸽说道:“没事,我就是想起来,陆总,你继续。”
会议室里的投资人面色都没什么变化,只是眼光变得有些玩味。
陆群是国内设计的老油子,确实不知道美国有一家这样的公司,感觉局面有点不对,立即强调重点:“我们
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